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¿Por qué perdió la costa Caribe el siglo XX?

dc.audiencePolicymakerseng
dc.audienceResearcherseng
dc.audienceTeacherseng
dc.audienceStudentseng
dc.coverage.sucursalCartagenaspa
dc.creatorMeisel-Roca, Adolfo
dc.date.available2018-06-15T08:30:10Zspa
dc.date.created2011-03-01spa
dc.date.issued2011-03eng
dc.descriptionEn este trabajo se estudia la economía de Cartagena de indias entre 1751 y 1810, uno de los períodos de mayor crecimiento y prosperidad en toda la historia de la ciudad, que era para entonces uno de los principales puertos fortificados del imperio español en América. En la primera sección se examina la situación demográfica del puerto a fines del siglo XVIII, así como el avance de las obras destinadas a su defensa. En la siguiente sección se estudia la economía de la ciudad a través de los ingresos fiscales de su caja real, la principal del Virreinato de la Nueva Granada en las postrimerías del siglo XVIII. Para ello se utilizaron las cartas cuentas de la Caja Real de Cartagena que se encuentran en el Archivo General de Indias, en Sevilla. Se trata de una valiosa fuente primaria que hasta la fecha no ha sido suficientemente utilizada para el estudio de la historia económica de la Nueva Granada. Tal vez el área en la cual en las últimas décadas se han hecho estudios que han ampliado más los conocimientos sobre la historia económica de las colonias de España en América es el de la historia fiscal. Los trabajos pioneros de los profesores Herbert S. Klein y John J. TePaske han sido de enorme importancia en este sentido. Estos autores y sus asociados han publicado las cartas cuentas de las cajas reales de buena parte de las colonias de España en América, incluidas Nueva España, Perú, Bolivia, Ecuador, Chile y Río de la Plata.spa
dc.format.extent325 páginas : mapas, gráficas, tablasspa
dc.format.mimetypePDFspa
dc.identifier.handlehttps://hdl.handle.net/20.500.12134/9272spa
dc.identifier.urihttps://repositorio.banrep.gov.co/handle/20.500.12134/9272spa
dc.language.isospaspa
dc.publisherBanco de la Repúblicaspa
dc.relation.doihttps://doi.org/10.32468/Ebook.664-236-1spa
dc.relation.isbn9789586642361spa
dc.relation.ispartofLibros Banco de la Repúblicaspa
dc.relation.ispartofseriesLibros Banco de la Repúblicaspa
dc.relation.isversionofPrimera ediciónspa
dc.relation.repechttps://ideas.repec.org/b/bdr/bdrlib/2011-03.htmlspa
dc.relation.shortdoihttps://doi.org/d9x5español
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dc.rights.accessRightsOpen Accesseng
dc.rights.ccAtribucion-NoComercial-CompartirIgual CC BY-NC-SA 4.0spa
dc.rights.spaAcceso abiertospa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/eng
dc.source.handleRepecRepEc:bdr:bdrlib:2011-03spa
dc.subjectAspectos socioeconómicosspa
dc.subjectBibliografía regionalspa
dc.subjectCEERspa
dc.subjectCondiciones económicasspa
dc.subjectDesarrollo regionalspa
dc.subjectEconomía regionalspa
dc.subjectEstudios económicosspa
dc.subjectHistoria económicaspa
dc.subject.chapter6588 ; Cap 1: ¿Situado o contrabando? : la base económica de Cartagena de Indias a fines del Siglo de las Lucesspa
dc.subject.chapter6594 ; Cap 2: Entre Cádiz y Cartagena de Indias : la red familiar de los Amador, del comercio a la lucha por la independencia americanaspa
dc.subject.chapter6595 ; Cap 3: La crisis fiscal de Cartagena en la era de la independencia, 1808-1821spa
dc.subject.chapter6596 ; Cap 4: Puertos vibrantes y sector rural vacío : el Caribe neogranadino a fines del período colonialspa
dc.subject.chapter6597 ; Cap 5: Cartagena 1900-1950 : a remolque de la economía nacionalspa
dc.subject.chapter6598 ; Cap 6: ¿Por qué perdió la costa Caribe el siglo XX?spa
dc.subject.chapter6599 ; Cap 7: La fábrica de tejidos Obregón de Barranquilla, 1910-1957spa
dc.subject.chapter6600 ; Cap 8: Enfermedad holandesa y exportaciones de banano en el Caribe colombiano, 1910-1950spa
dc.subject.chapter6601 ; Cap 9: Bajo el signo del cóndor : empresas y empresarios en el Caribe colombiano, 1982-2009spa
dc.subject.chapter6602 ; Cap 10: La estructura económica de San Andrés y Providencia en 1846spa
dc.subject.ddc330.98611spa
dc.subject.jelP45 - International Trade, Finance, Investment, and Aideng
dc.subject.jelL91 - Transportation: Generaleng
dc.subject.jelF63 - Economic Impacts of Globalization: Economic Developmenteng
dc.subject.jelO10 - Economic Development, Innovation, Technological Change, and Growth: Generaleng
dc.subject.jelspaP45 - Comercio internacional, financiación, inversión y ayudaspa
dc.subject.jelspaL91 - Transportes: generalidadesspa
dc.subject.jelspaF63 - Impactos económicos de la globalización: Desarrollo económicospa
dc.subject.jelspaO10 - Desarrollo económico, innovación, cambio tecnológico y crecimiento: Generalidadesspa
dc.subject.keywordSocio-economic aspectseng
dc.subject.keywordBibliography regionaleng
dc.subject.keywordCEEReng
dc.subject.keywordEconomic conditionseng
dc.subject.keywordRegional developmenteng
dc.subject.keywordRegional economicseng
dc.subject.keywordEconomic studieseng
dc.subject.keywordEconomic historyeng
dc.subject.lembHistoria económica -- Caribe (Región, Colombia)spa
dc.subject.lembEstudios económicos -- Historia -- Caribe (Región, Colombia)spa
dc.subject.lembCaribe (Región, Colombia) -- Historiaspa
dc.subject.temaEconomía regionalspa
dc.title¿Por qué perdió la costa Caribe el siglo XX?spa
dc.typeBookeng
dc.type.hasversionPublished Versioneng
dc.type.spaLibrospa

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