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Efecto del cambio en los costos de transporte por carretera sobre el crecimiento regional colombiano

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dc.audiencePolicymakerseng
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dc.coverage.sucursalBogotáspa
dc.creatorSánchez, Lina Maria
dc.date.accessioned2006-06-01T08:30:10Zeng
dc.date.available2006-06-01T08:30:10Zeng
dc.date.created2006-06-01spa
dc.date.issued2006-06eng
dc.descriptionEl presente artículo parte del supuesto de que al disminuirlos costos de transporte de una región, la ventaja comparativa de ésta sobre las demás regiones mejora, lo que conlleva a la especialización de las regiones y al cambio en las áreas de mercado, lo cual afecta el crecimiento regional. Con base en lo anterior, el objetivo en el presente artículo es determinar el efecto de los cambios en los costos de transporte de mercancías por carretera sobre el crecimiento regional colombiano; así, se encuentra que la disminución de los costos de transporte aumenta la especialización en los sectores agra-rio e industrial y que la especialización agraria afecta positivamente el crecimiento de este sector. Por el contrario, la especialización industrial no tiene efecto significativo sobre el crecimiento del PIB manufacturero. Por otro lado, los costos de transporte han tenido un gran efecto tanto en el crecimiento de largo plazo del PIB per cápita departamental como en el crecimiento de corto plazo del PIB per cápita de las ciudades, y la decisión de localización de las empresas es afectada por la cercanía al mercado doméstico.spa
dc.description.abstractThis paper studies the effect of changes in road's freight transportation costs on the Colombian regional growth. I found that a decrease in transportation costs increases the specialization in both the agricultural and the industrial sectors. In addition, agricultural specialization affects positively its growth rate. On the other hand, industrial specialization does not affect its growth. Moreover, changes in transportation costs have significantly affected the regional per capita growth rate, as well as firm location's decisions.eng
dc.format.extent57 páginas : mapas, gráficas, tablasspa
dc.format.mimetypePDFspa
dc.identifier.handlehttps://hdl.handle.net/20.500.12134/3285spa
dc.identifier.urihttps://repositorio.banrep.gov.co/handle/20.500.12134/3285
dc.language.isospaspa
dc.publisherBanco de la Repúblicaspa
dc.relation.doihttps://doi.org/10.32468/Espe.5003spa
dc.relation.dotechttps://ideas.repec.org/a/col/000107/002416.htmlspa
dc.relation.ispartofArtículos de revistaspa
dc.relation.ispartofseriesRevista Ensayos Sobre Política Económicaspa
dc.relation.issn0120-4483spa
dc.relation.isversionofRevista Ensayos Sobre Política Económica; Vol. 24. No. 50. Junio, 2006. Pág.: 98-153.spa
dc.relation.repechttps://ideas.repec.org/a/bdr/ensayo/v24y2006i50p98-153.htmlspa
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dc.rights.accessRightsOpen Accesseng
dc.rights.ccAtribucion-NoComercial-CompartirIgual CC BY-NC-SA 4.0eng
dc.rights.spaAcceso abiertospa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/eng
dc.source.bibliographicCitationAschauer, D. A. (1989b) “Does Public Capital Crowd Out Private Capital”, Journal of Monetary Economics, v. 24, pp. 171-188.spa
dc.source.bibliographicCitationBarro, R. J. (1990) “Government Spending in a Simple Model of Endogenous Growth”, Journal of Political Economy, v. 98, núm. 5, pp. 103-126.spa
dc.source.bibliographicCitationBougheas, S.; Demetriades, P.; Mamuneas, T. (2000) “Infrastructure, Specialization, and Economic Growth”, The Canadian Journal of Economic, v. 33, núm. 2, pp. 506-522.spa
dc.source.handleRepecRepEc:bdr:ensayo:v:24:y:2006:i:50:p:98-153spa
dc.subjectCostos de transportespa
dc.subjectCrecimiento económicospa
dc.subjectEspecialización y geografía económicaspa
dc.subject.jelO40 - Economic Growth and Aggregate Productivity: Generaleng
dc.subject.jelR41 - Transportation: Demand, Supply and Congestion; Travel Time; Safety and Accidents; Transportation Noiseeng
dc.subject.jelspaO40 - Crecimiento económico y productividad agregada: Generalidadesspa
dc.subject.jelspaR41 - Transportes: demanda, oferta y congestión; duración de trayecto; Seguridad y accidentes; Ruido del tráficospa
dc.subject.keywordTransportation costseng
dc.subject.keywordEconomic growtheng
dc.subject.keywordSpecialization and economic geographyeng
dc.subject.lembTransporte por carreteras -- Colombia -- Costosspa
dc.subject.lembDesarrollo regional -- Colombiaspa
dc.titleEfecto del cambio en los costos de transporte por carretera sobre el crecimiento regional colombianospa
dc.title.alternativeThe effects of changes in road's transportation costs on the colombian regional growthspa
dc.typeArticleeng
dc.type.hasversionPublished Versioneng
dc.type.spaArtículospa

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https://pruebas.repositorio.banrep.gov.co/bitstream/handle/20.500.12134/3285/espe.pdf
Description:
Efecto del cambio en los costos de transporte por carretera sobre el crecimiento regional colombiano
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Año: 2006 - Vol. 24 - No. 50